ダイハツ　ミラターボ　ＴＲ-ＸＸ

エンジンがかからない状態で、レッカーにてご来店頂きました。　久しぶりに見ました。ミラターボ！

オルタネーターの充電不良によるバッテリー上がりのようです。

オルタネーターはリビルト品を手配。

早速オルタネーターを取り外しにかかります。

割と楽に外れたんですが、問題が一つ。

Ｂ端子のナットを外すのに内側のナットも一緒に回ってしまうため外れません。

仕方が無いので、安いスパナを購入してグラインダーで削りました。

結局、この加工が1番時間がかかりました。（笑）

外してみるとこの隙間。　普通のスパナはまず入りませんね。

なんかいい感じに充実しました。

後はリビルト品を取り付け。

お車の引き渡しの際に、お車の維持のご苦労をお伺いいたしました。

とても25年前のお車とは思えない程度の良さです。

試運転をさせて頂きましたが、今どきの車とは違って、とても刺激的でした。まさに「男の乗り物」みたいな感じです。