2015年11月

W210のE240のお客様より燃料漏れの修理を御依頼いただきました。

車両の後部より、タダならぬ臭いがします。

リフトアップをすると、燃料タンクの横のカバーより、ポタポタとガソリンが落ちてきます。

カバーを外すとポンプから漏れているようです。

このままではハイオクガソリンがもったいないのと何より危険です。

早急に部品を手配して交換いたしました。　交換後は快調です。

お預かりしている同時期にE430の車検もお預かりいたしました。

こちらのお車は、信号待ち等の停車時に振動があるとの事。

点火系統の失火によるエンジン自体の揺れか、マウント等の劣化による揺れか判断がしずらかったので、

まずマウントを点検してみることに。

リフトアップしエンジンマウントをのぞいてみると、

左側のマウントからは何かが飛び散ったような跡があります。

右側は見た目特に何も無さそうですが、

お時間を戴けたのでとりあえず外してみることに。

左側のマウントはゴムの部分が切れており、中のオイルが漏れている状態でした。

新品と比べるとこんな感じ。

右側はオイルこそ漏れていませんが、マウントはかなりへたった状態です。

新品と比べるとこんな感じです。

もっともこの車両、22万㌔走行車！なので、ゴム類の劣化はしかたがありません。

交換後はこちらも快調。まだまだ走れます。

同時期に3台もW210が揃うことはあまり無いので、並べてみました。

色までお揃いなんて、あまりありません。（W210の定番色ですが・・・）

皆様、またのご来店お待ちしております。