レガシィ　ＢＬ５　Ｂ４　タイミングベルトの交換

再アップです　(￣(エ)￣)ノ

レガシィ　ＢＬ５　Ｂ４のタイミングベルト交換です。

 

リフトにセット＾＾

 

カバー類を外し、ベルトを外します。

 

この辺はいつもと一緒ですね＾＾

 

タイミングベルトのカバーを外すと・・・

 

出ました＾＾

 

こちらが、スバルの可変バルブシステム

デュアルＡＶＣＳ（アクティブバルブ　コントロールシステム）

 

なぜか、右と左で形が変わっています。？？？

 

１１万ｋ　走行後のタイミングベルトです。　　まだ、いけそうですね　＾＾

 

元に戻して、タイミングベルト作業は終了です＾＾

 

今回は、クラッチも滑ってました。

 

スバル　６速Ｍ/Ｔの脱着は、初めてですが・・・・・

 

割と簡単でした＾＾

 

 

６速は、プルクラッチなんですね　＠＠

 

クラッチディスク・・・・・えらい事になってます・・・

 

クラッチカバーも、これまた、えらい事になってます・・・・

 

両方とも交換ですね＾＾；

 

Ｔ/Ｍを乗せるのと、タービンの遮熱板を外すのに多少苦労しましたが、割とすんなり作業終了です＾＾

 

おまけ　＾＾

＃009