R33タイプM　コーティング

長い間放置していた33スカイラインのタイプMの、車検のご依頼がありました。

車検の前に高圧洗浄をかけてみたのですが、こびりついた水垢は全然とれませんでした。

お客様にご一緒にコーティングをご提案。

外装にキズ等はあまり無いので、磨けばかなりキレイになるはずです。

コケが・・・

噴射した後が・・・

屋根も当然・・・

スポイラーの裏側もコケが。

これは相当手ごわそうです！

まずは隅々までキレイに水洗いを行い、その後鉄粉をトラップ粘土で取り除きます。

ゴシゴシ。

再度水洗いが済んだらマスキングを丁寧に施します。

マスキングが終了したら、超微粒子のコンパウンドをポリッシャーを使って磨いていきます。

塗装のクリアー部分の小さなキズや汚れを、削り過ぎないように注意しながら磨きます。　段々艶が戻ってきました。

磨きすぎてしまうと、クリアーの下の白い塗装部分までけずってしまうので、やり過ぎないようにします。

屋根にも艶がだいぶ戻ってきました。

下地作りが仕上がりを左右しますので、丁寧に丁寧に。

リヤスポイラーは結局取り外しました。

ボンネットのウォッシャーノズルは取り外してから磨きます。

ボンネットはもう艶々です！終了したら再度水洗い。

磨き終えたら、いよいよコーティング剤を塗りこみます。当店はガラス系のコーティングを使用しています。

今回の塗装はホワイトですので、撥水系のコーティング剤を使用しました。濃色の時は親水系の溶剤を使用します。

塗りこみの際は、かける力はなるべく均一にして平行に塗り込みます。

屋根も塗り込みが終了しました。見違えるような輝きです。

ボンネットもテッカテカです。

コーティングの撥水効果は条件にもよりますが約１年。コーティングの被膜の持続期間については約３年です。

お預かりした際の状態とは全然違う車のようです！

元々、キズが無いお車なので本当にキレイに仕上がりました。

スポイラーの裏側ももちろん仕上げてあります。

夜になってしまったので、艶が分かりずらいですがピカピカです。

軽クラスの新車の場合磨く工程は必要ないので３万円～　

磨きの工程が必要な場合は普通車クラスで6万円～となっております。

お問い合わせを是非お待ちしております。