カプチーノ　クラッチ

再アップです。　(￣(エ)￣)ノ

スズキ　カプチーノ　の　クラッチが切れない、お車が入庫しました。

E/Gをかけて、１速に入れようとすると、クラッチが切れずに、１速に入りません。

 

レリーズベアリング　や　メーンドライブシャフト　の　スプラインの辺りの動きが悪そうなので、

T/Mを降ろして点検することにしました。

 

 

 

こちらの車は、フロアーのセンタートンネルの中に、マフラーと、プロペラシャフトが通っていますので、

 

T/Mを、降ろすには、マフラーを全て外す事になります。

 

 

マフラーを外せば、T/Mが見えてきました。

 

シャフトロッド、マウント類、クラッチワイヤー、S/Pメーターケーブル、バックランプS/Wを外して

ベルハウジングまわりのボルトを外して・・・・・

 

T/M降りました。

 

E/GのクランクのR側より、E/Gオイルのにじみがありましたので、

Rシールとリテーナーを、一緒に交換しました。

 

メーンドラシャフトとレリーズB/Gのフリーズは、段付き磨耗気味なのできれいにした後、

サンドペーパーで、平らに修正します。

 

クラッチディスクカバーは、そんなに磨耗はしていないのですが、お客様に相談したところ、

交換になりました。

 

この、カプチーノという車、E/G本体以外の、ほぼ全ての部品が、この車の為だけに作られた

専用設計品

 

足廻りも、前後ダブルウィッシュボーン、ブレーキも４輪ディスクブレーキという

すごい車なんです！！　　(￣(エ)￣)ノ

＃022