2014年9月

再アップです　(￣(エ)￣)ノ

本日　「ベンツ　Ｗ220　Ｓ500」　Ｖ型エンジンのＥ/Ｇオイル漏れです。

エンジンカバーを外します。

漏れの箇所はここです。　左右のシリンダーカバーから、Ｅ/Ｇオイルが、にじんできています。

左右ともにパッキンの交換が必要です。

大体ですが、１万キロで、Ｅ/Ｇオイルを交換しています。その成果、Ｅ/Ｇの内部はとてもきれいです。

Ｅ/Ｇオイルは「モービル」５-４０ｗです　＾＾

パッキンは、硬くなってました。

話は替わって、実は、この「Ｗ220」は普通のＳクラスではなく、

「ブラバス」（ＢＲＡＢＵＳ）なんです。

内装、外装ともに本物の部品を使用した、Ｓ５００Ｌ　ＢＲＡＢＵＳ ５．８　　なんちゃって、Ｖｅｒなんです　＾＾

通常のノーマルのＳクラスを、これだけやるのに、ホイルだけでも１００万ぐらいはかかりますので・・・・・

全部で、３００万は、優に超えてますね！！　　　＠＠

＃008

再アップです　(￣(エ)￣)ノ

本日は　「クラウン　マシェスタ」をご紹介します　＾＾！！

作業内容は、車検でのお預かりでしたが、このマジェスタ、何がすごいって・・・

ボディーの美しさたるや・・・・見て！！

見て見て！！

見て見て見て！！！　まぶしいかぎりです　＾＾

なんとなんと、平成４年車！！　１４０系のマジェスタなんです！！

２０年前の車とは思えません！！　こんなに手入れされた車を見ると気持ちのいいものです。　＾＾

＃007

再アップです　(￣(エ)￣)ノ

本日　「アルファロメオ　147」　の、タイミングベルトの交換を行ないました！！

エンジンは２．０Ｌの　「ツインスパークエンジン」

気持ちいい音で、よく回るエンジンです。＾＾

ベルトカバーを外していきます。

外れましたが、このエンジンは、合マークがありません。

「ＳＳＴ」も　ないので、バルブカバーを外し、カムの位置を調べ、マーキングしていきます。

オイルの管理がいい様で、Ｅ/Ｇの中もキレイです。

新品のベルトとウォーターポンプを組み付けます。

ベルト、ひと通り組み終わりました。

今回交換した、タイミングベルト・バランサーベルト・ウォーターポンプ・各テンショナー類です。

各部を元に戻して完了です。

走行、6万ｋｍのベルトです。　もう交換時期です。

こちらは、バランサーベルトです。

＃006

再アップです　(￣(エ)￣)ノ

昨年販売した、Ｉ様の　「Ｅ52　エルグランド」

タイヤ交換、Ｅ/Ｇオイル交換等で、お預かりしました。

車両購入と同時に、かなりドレスアップしました。

・・・そうとうな費用がかかってます＾＾　・・・・・・

同時に車高を　フロント１ｃｍ　リア１．５ｃｍ　程、あげて・・・・

コーティングのメンテナンスを施行

タイヤはグットイヤーの新商品　「ＬＳ　ＥＸＥ」　を、チョイス

Ｉ様、大事に乗ってくださいﾈ！！

＃005

再アップです。　(￣(エ)￣)ノ

本日、珍しい車が来店されました。

ただのベンツ２２０のＳクラスと、思ったら・・・・・

なんとなんと、＠＠；　本物の「カルーソン」でした！！

日本に何台位あるのでしょうか？？

ブレーキローターとパット交換のご依頼です。

新品のローターって綺麗でカッコイイですね！！

＃004